Dimensions : Longueur int : 4200mm avec pan incliné arrière de 800 mm ; Larg int & ext : 2500mm
Soubassement :
UPN 180 avec traverses tubulaires 80x50 au pas de 400 mm
Adaptation du porte-à-faux arrière
Plancher bois dur 34 mm avec oméga
Bord de rive en UPF permettant l'accrochage de sangles
Face avant pleine acier hauteur vitre cabine et barreaudée au-dessus
Renforts latéraux des poteaux par goussets épaisseur 10 mm percés de deux trous D18 pour arrimage
Deux rampes arrière type portefeuille largeur 2400, longueur suivant inclinaison environs 12°
Structure encadrement et renfort UPN & remplissage intérieur bois dur 34 mm
Montée / descente par deux vérins hydrauliques logés sous le plateau et actionnés par groupe électropompe24 Volts, clapets parachutes et freinés à la descente.
Dispositif d'accrochage de deux sangles de retenu de rampe en position route
Deux béquilles fixes articulées d'appui au sol situées à mi-longueur de la rampe repliables à la fermeture
Commandes manuelles directes sur distributeur positionnées sous le plateau
Un coffre polyéthylène de 700 mm positionné dans l'empattement
Un extincteur 6 kg dans son coffre polyéthylène
Ailes PVC avec bavettes anti-projections aux roues arrière
2 niveaux de barres latérales pare-cyclistes orientables.
Fourniture et pose de six anneaux d'arrimage de type ferry par côté et encastrés dans le plancher (position des anneaux à définir)
Signalisation électrique
Soubassement un ton couleur châssis
Plateau un ton couleur cabine
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